07.02.2020

Сколько стоит Lotus Evora: новый и б/у

Lotus Evora: цена, фото

Спортивный автомобиль в компактном небольшом кузове от компании Lotus, который носит название Lotus Evora – красивое и быстрое 4-х местное купе с задним приводом.

В 2008 году производитель показал публике на автосалоне в Лондоне эту модель, а в 2009 году было запущено серийное производство целью которого являлось создать более городской и при этом спортивный автомобиль и соответственно поднять продажи и заработать больше денег.

Содержание:

Для этого автопроизводитель создал новую платформу абсолютно с нуля, и это было впервые у Лотуса за несколько лет. В продаже есть только модель с 4-мя посадочными местами, но производитель все равно обещает, что будет 2-х местная версия. Полностью официального объяснения по поводу названия нет, но традиции называть модели начиная с буквы «Е» производитель не изменяет.

Экстерьер

Купе выглядит неплохо, но по сравнению с другими моделями компании оно не такое агрессивное. Но все равно это не помешает ей привлекать взгляды на дорогах общего пользования. Итак, начнем обсуждения внешности более подробно.

Передняя часть авто получила большие фары в форме лепестка с линзами внутри и светодиодными сигналами поворота. На рельефном капоте присутствуют воздухозаборники, они также присутствуют на бампере предназначенные для охлаждения тормозной системы. Бампер также имеет большую фальш-решетку радиатора и губу.

Боковая часть Лотус Эвора сразу привлекает внимание с помощью необычной выштамповочной линии в нижней части кузова. В верхней части присутствует аэродинамическая выштамповка, которая ведет воздух к воздухозаборнику, в свою очередь ведущий воздух в моторный отсек.

Задняя часть авто имеет крупные круглые светодиодные фонари и небольшие тоже круглые фонари поворотников. Над фарами присутствует спойлер, который образуется формой самого кузова. Массивный бампер может похвастаться интересно оформленным диффузором и двумя выхлопными трубами посередине.

Габариты:

длина – 4361 мм;
ширина – 1972 мм;
высота – 1229 мм;
колесная база – 2575 мм.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	3.5 л	280 л.с.	346 H*m	5 сек.	265 км/ч	V6
Бензин	3.5 л	350 л.с.	400 H*m	4,7 сек.	269 км/ч	V6
Бензин	3.5 л	406 л.с.	410 H*m	4,2 сек.	300 км/ч	V6
Бензин	3.5 л	416 л.с.	410 H*m	4,1 сек.	280 км/ч	V6

Подробнее

Модель имеет в своей линейке аж 4 достаточно мощных мотора. Как и у всех моделей, здесь также применена заднемоторная компоновка. Теперь обсудим их более подробно.

Первый двигатель – это атмосферный V6, который при объеме в 3,5 литра выдает 280 лошадиных сил и 346 H*m крутящего момента. Разгон до сотни Lotus Evora занимает 5 секунд, а максималка равняется 261-му км/ч. Расход в спокойном режиме будет равняться 13-ти литрам, по трассе будет уходить 7 литров.
Второй агрегат при таких же показателях получил турбину, что вызвало увеличение мощности до 350-ти лошадей, а крутящий момент вырос до 400 H*m. Разгон до сотни сократился до 4,8 секунды, а максимальная скорость выросла до 277-ми км/ч. Расходует он на 1 литр больше.
Третий агрегат такой же, но теперь в нем есть объемный нагнетатель с механическим приводом, а турбина отсутствует. Мощность двигателя выросла до 406-ти «коней», а крутящий момент поднялся до 410-ти единиц. До сотни он разгоняет купе за 4,2 секунды, максимальная скорость равняется 300-та км/ч. Сколько он расходует неизвестно.
И наконец последний и самый мощный двигатель в линейке, это абсолютная копия предыдущего двигателя, но мощность была увеличена на 10 лошадиных сил. Максимальная скорость по каким-то причинам снизилась на 20 км/ч, а разгон до сотни уменьшился до 0,1 секунду. Расход равен 14-ти литрам в городском режиме и 7 по трассе. Ему требуется только 98-й бензин.

Линейка коробок передач Лотус Эвора несильно разнообразная, предлагается 6-ступенчатая механика или же можно выбрать 6-ступенчатый автомат. Крутящий момент передается на заднюю ось, полноприводных версий нет в линейке. АКПП носит название Intelligent Precision Shift и она умеет вовремя переключать передачи для достижения более лучшей динамики.

Также модель отлично справляется с торможением, так как здесь применена четырехпоршневая система AP Racing, которая просто шикарно останавливает купе. Стояночный тормоз отлично работает и позволяет ездить боком, стояночный тормоз носит название Drum-in-Disc. Помимо этого здесь применяется отличная независимая подвеска, рычаги которой являются кованными. Также присутствуют стабилизаторы поперечной устойчивости.

Салон

2-х местный интерьер обладает отличными материалами обшивки и неплохой сборкой. Здесь установлены отличные кожаные ковши, которые хорошо держат водителя и пассажира в поворотах. Места более-менее хватает, но комфорта ждать не стоит. Сзади присутствует место, но оно предназначено для сумочек и тому подобному.

Здесь над салоном постарались, водителю Lotus Evora достанется неплохой 3-х спицевый руль с кожаной обшивкой и несколькими кнопками для управления аудиосистемой. Панель приборов выглядит отлично, она имеет 2 больших аналоговых датчика спидометра и тахометра и несколько дисплеев, которые позволяют следить за состоянием автомобиля.

Центральная консоль получила небольшой, но при этом хороший сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы. На этом центральная консоль заканчивается, так как дальше идет тоннель. На тоннеле присутствует слегка необычно оформленный блок управления климат-контролем с привычными крутилками. В конце нас встречает селектор КПП, ручка стояночного тормоза и небольшой подлокотник.

Несмотря на то, что сзади расположен двигатель, там еще присутствует и багажник, который конечно же не может похвастаться высокой вместимостью. Его объем равен 161-му литру, на небольшую сумку хватит.

Стоит конечно же эта машинка немало, за базовую комплектацию производитель просит 3 962 000 рублей, а если вам захочется ездить как можно быстрее, то вам придется потратиться на дорогую версию, которая уже обойдется в 4 600 000 рублей.

Красивый спортивный автомобиль, на котором можно ездить с большой скоростью наслаждаясь этим или же просто привлекать внимание на дороге и получать от этого удовольствие, в общем Эвора авто для удовольствия.

Видео

Lotus Group

Автомобили Лотус

Вы здесь

Lotus Evora

Как и все LOTUS до него, EVORA это спортивный автомобиль с уникальным подходом к динамике движения. Доступность компоновки салона 2+2 означает что Вы получите практичность вместе с превосходной динамикой, управляемостью и мощностью.

Двигатель: 3.5 DOHC V6 VVT-i (280PS) Toyota 2GR-FE

Evora

Мощность 280 л.с.@6400
0-100 км/ч 5.0 секунд
Топливо Бензин
КПП 6 – механика
Привод Задний привод
цена от 3 962 104 руб

Evora IPS

Мощность 280 л.с.@6400
0-100 км/ч 5.2 секунд
Топливо Бензин
КПП 6 – автоматическая
Привод Задний привод
цена от 4 078 116 руб

Двигатель: 3.5 DOHC V6 VVT-i SUPERCHARGED (350PS)

Evora S

Мощность 350 л.с.@7000
0-100 км/ч 4.6 секунд
Топливо Бензин
КПП 6 – механика
Привод Задний привод
цена от 4 483 955 руб

Evora S IPS

Мощность 350 л.с.@7000
0-100 км/ч 4.7 секунд
Топливо Бензин
КПП 6 – автоматическая
Привод Задний привод
цена от 4 599 967 руб

Модели Лотус

Пакеты и Опции – Описание

Автоматическая КПП (IPS)

Evora IPS (Intelligent Precision Shift,) это 6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач, доступна как опция на автомобили Lotus Evora, которая обеспечивает превосходное автоматическое переключение и незабываемый опыт вождения.

цена 116 012 руб

Технический пакет

Улучшенные Динамики и Стерео Система с усилителем 2х50W и сабвуфером. DVD плеер, 7” WVGA сенсорный дисплей. Соединение с мобильным телефоном по Bluetooth. Разъём USB для подсоединения различных MP3 плееров и Карт памяти. Монитор давления в шинах. Круиз-контроль с кнопками управления на руле. Задние датчики парковки.

цена 208 156 руб

Премиум пакет

Отделка салона кожей, Погрев передних сидений, Подсветка для чтения, Отделка кожей: вставки в дверях, карманы в дверях, центральный подлокотник, центральная консоль, задняя перегородка, внутренняя часть порогов, задние сидения (для 2+2). Отделка сидений кожей цвета: Ebony Black, Ivory White, Venom Red, Cognac Brown, Imperial Blue,Cocoa Brown, Ash Grey.

цена 162 368 руб

Премиум пакет Suedetex

В этот пакет входят спортивные сидения Recaro отделанные чёрной кожей Suedetex™, кожанные дверные панели, кожанные кармашки на дверях, подлокотник, коврики, подогрев сидений.

цена 191 351 руб

Премиум пакет Sport

Премиум пакет Sport содержит дополнительное освещение в салоне, коврики, кожанные дверные панели, кармашки в дверях, подлокотник, вставки в центральную консоль и заднюю часть салона из кожи. Можно выбрать чёрную кожу с красной окантовкой и строчками, или кожу цвета Venom Red, Cocoa Brown, Imperial Blue с чёрной окантовкой и чёрными строчками. Сидения со вставками из кожи под карбон. Подогрев сидений.

цена 179 741 руб

Сидения Suedetex

Пакет включает сидения отделанные материалом Suedetex.

цена 46 113 руб

Спортивный пакет

Переключаемый спортивный режим с более острой реакцией на нажатие педали газа, Увеличение рабочего диапазона оборотов двигателя, спортивные настройки для системы динамического контроля (DPM), Спортивный диффузор, Титановая выхлопная труба, Перфорированные тормозные диски, Тормозные механизмы, покрашенные в красный цвет.

цена 92 793 руб

Электропривод зеркал

Зеркала заднего вида с электроприводом, складывающиеся.

цена 20 296 руб

Камера заднего вида

Камера заднего вида с обзором 138 градусов. Заказывается дополнительно к техническому пакету.

цена 34 178 руб

Диски стандартные EVORA

Диски “Stealth” серебристые.
(18″ спереди и 19″ сзади)
Стандартные диски для EVORA.

цена 0 руб

Диски серые “Stealth”

Диски “Stealth” серые
(18″ спереди и 19″ сзади)
Стандартные диски для EVORA S.

цена 31 905 руб

Диски “Sport”

Диски “Sport” цвет серебристый
(18″ спереди и 19″ сзади, кованные)

цена 115 362 руб

Диски “Sport”

Диски “Sport” серый цвет “Gloss Anthracite”
(18″ спереди и 19″ сзади, кованные)

цена 158 958 руб

Диски “Design – Gloss Black”

Диски “Design” цвет чёрный “Gloss Black”
(19″ спереди и 20″ сзади, кованные)

цена 184 125 руб

Диски “Design – Satin Gunmetal”

Диски “Design” цвет серый “Satin Gunmetal”
(19″ спереди и 20″ сзади)

цена 184 125 руб

Диски “Design” c острой гранью

Диски “Design” c острой гранью
(19″ спереди и 20″ сзади, кованные)

цена 189 889 руб

Автоматическая КПП (IPS)

цена 116 012 руб

Технический пакет

цена 208 156 руб

Премиум пакет

цена 162 368 руб

Премиум пакет Suedetex

цена 191 351 руб

Премиум пакет Sport

цена 179 741 руб

Сидения Suedetex

Пакет включает сидения отделанные материалом Suedetex.

цена 46 113 руб

Спортивный пакет

цена 92 793 руб

Электропривод зеркал

Зеркала заднего вида с электроприводом, складывающиеся.

цена 20 296 руб

Камера заднего вида

Камера заднего вида с обзором 138 градусов. Заказывается дополнительно к техническому пакету.

Lotus Evora – «спорткар на каждый день»

Лотус Эвора – технические характеристики и цена в России. Обзор спорткупе Lotus Evora с фотографиями.

В линейке спорткаров Lotus присутствуют не только двухместные гоночные родстеры, но и полноценный спортивный автомобиль для повседневного использования, получивший название Lotus Evora. Данная заднеприводная модель имеет четыре посадочных места, но при этом сохраняет спортивный дух Lotus и готова порадовать своего владельца очень мощным двигателем.

Внешне Лотус Эвора лишь незначительно отличается от прочих моделей английского производителя. Передок спорткара более всего похож на аналогичную часть кузова Lotus Elise. Здесь присутствует та же самая компоновка переднего бампера с массивной прорезью решетки фальшрадиатора и двумя узкими прорезями-воздухозаборниками по бокам. Капот и вентиляционные решетки на нем также весьма сильно напоминают элементы, использовавшиеся в экстерьере Lotus Elise. А вот фары получили совершенно другую форму – стали гораздо острее и длиннее. В целом передняя часть кузова получилась заметно острее, словно стремясь к контурам ракеты, способной рассекать пространство с невероятно высокой скоростью. Доказывает это стремление и коэффициент аэродинамического сопротивления кузова Lotus Evora, равный 0,33.

Если говорить о кузове спорткара более детально, то он состоит из отдельных элементов, прикрепленных к крепкой раме-монококу. Передняя и задняя части кузова выполнены из легких алюминиевых сплавов, деформирующихся в случае столкновения, что надежно предохраняет водителя и пассажиров от травм. Кроме того, автомобиль снабжен боковыми усилителями каркаса, предохраняющими раму-монокок от повреждений при переворачивании спорткара. Длина кузова Lotus Evora составляет 4342 мм, ширина автомобиля равна 1848 мм, а высота – 1223 мм. Длина колесной базы составляет 2575 мм, а снаряженная масса спорткара не превышает 1382 килограмма.

Если продолжать сравнение с другими моделями Lotus, то у Lotus Evora более широкая дверь, что продиктовано необходимостью обеспечить доступ для посадки дополнительных пассажиров. В результате боковые воздухозаборники охлаждения радиаторов существенно уменьшились в размерах и располагаются на Lotus Evora над задними крыльями прямо под стойкой заднего стекла. Крышу спорткара украшает стильная аэродинамическая впадина, а задок снабжен симпатичным спойлером, круглыми фонарями и сдвоенной выхлопной трубой.

Внутри спорткар выглядит привлекательно, радуя глаз своей спортивностью. За передними креслами разработчики вместили компактный двухместный «диванчик», доведя компоновку салона до схемы 2+2. Правда стоит сразу же признать, что сидеть сзади довольно неудобно, пространства катастрофически не хватает, но использовать автомобиль в качестве семейного спорткара вполне возможно, так как для ребенка заднее сидение будет впору. Передняя панель выглядит очень симпатично, все элементы сгруппированы для быстрого и удобного доступа к функциям управления автомобилем, ничего лишнего на панели водитель не обнаружит. Передние сидения разделены высокой перегородкой, уместившей в себе рычаги переключения скоростей и стояночного тормоза, а также плавно переходящей в наклонную центральную консоль. Отделка интерьера находится на высоте, все элементы надежно прикреплены, зазоров не наблюдается, качество материалов соответствует самым высоким стандартам.

Если более предметно говорить о технических характеристиках – Лотус Эвора комплектуется японским бензиновым двигателем 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE с шестью цилиндрами V-образного расположения, имеющими рабочий объем 3,5 литра (3456 см³). Используемый силовой агрегат способен выдавать мощность равную 280 л.с. при 6400 об/минуту, имея при этом максимальный крутящий момент 346 Нм, развиваемый на 4600 об/минуту. Возможностей двигателя вполне достаточно, чтобы разогнать Evora до предельных 262 км/час, при этом разгон до 100 км/час займет всего 5 секунд.

Двигатель комплектуется стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, снабженной системой оповещения водителя о наиболее удобном моменте переключения скоростей, что позволяет добиться идеальной динамики разгона и экономить топливо во время поездок. Кстати, о топливе. Спорткар Lotus Evora расходует порядка 13,2 литра бензина при езде по городу, примерно 7,1 литра во время движения по скоростному шоссе и около 9,3 литра при езде в смешанном режиме (город/трасса).

Спорткар Lotus Evora оснащается полностью независимой подвеской с кованными алюминиевыми сдвоенными рычагами. Кроме того, спортивная подвеска автомобиля дополнена стабилизаторами поперечной устойчивости, газовыми однотрубными амортизаторами фирмы Bilstein и коаксиальными пружинами Eibach. И без того легкое управление автомобилем облегчает гидроусилитель, а для более точной передачи крутящего момента спорткар оснащен системой электронной блокировки дифференциала, выпускаемой компанией Bosch.

Тормозная система автомобиля состоит из составных суппортов AP Racing с четырьмя поршнями, вентилируемых дисков спереди и сзади (диаметром 350 и 332 мм соответственно), а также ручного тормоза Drum-in-Disc. Помимо этого, Lotus Evora снабжен системой электронного распределения тормозного усилия между колесами автомобиля и системой курсовой устойчивости Lotus DPM. Спереди спорткар комплектуется колесными дисками диаметром 18 дюймов, а сзади установлены колеса на 19 дюймов.

Помимо стандартной модели Лотус Эвора, производитель также поставляет на российский рынок спорткар Lotus Evora S, отличающийся от оригинала наличием более мощного двигателя и слегка измененными габаритами (4361х1972х1229 мм, вес – 1436 кг). В качестве силового агрегата в Lotus Evora S английские разработчики используют шестицилиндровый турбированный двигатель 3.5 DOHC V6 VVT-i SUPERCHARGED японского производства, имеющий рабочий объем 3,5 литра (3 456 см³) и мощность 350 л.с., достигаемую на 7000 об/минуту. Крутящий момент двигателя равен 400 Нм при 4500 об/минуту. Более мощная модификация Evora S способна разгоняться до 286 км/час, а скорость в 100 км/час набирается всего за 4,6 секунды. В качестве КПП для Evora S используется та же 6-ступенчатая заводская механика, что и в базовой версии автомобиля.

Для любителей автоматических коробок передач производитель предусмотрел модели Lotus Evora IPS и Evora S IPS, снабженные 6-ступенчатой полностью автоматической коробкой передач Intelligent Precision Shift, умеющей точно выбирать наиболее подходящие моменты для переключения скоростей. АКПП IPS адаптирована под спортивный стиль езды, но прекрасно справляется и с движением в черте города, обеспечивая комфорт на всем протяжении пути, начиная со старта и заканчивая торможением автомобиля. Единственный минус версий Lotus Evora с «автоматом» – снижение максимальной скорости движения и увеличение времени разгона до первой сотни.

Стандартная модификация английского спорткара Lotus Evora в офисах российских дилеров предлагается по цене от 3 962 000 рублей. Более мощный вариант Lotus Evora S обойдется покупателю уже минимум в 4 484 000 рублей. Стоимость данных модификаций, но уже снабженных АКПП IPS, составляет 4 078 000 рублей и 4 600 000 рублей соответственно.

Lotus Evora — цена и характеристики

Давно ли вы встречали в своем городе Lotus? — скорее всего давненько, — автомобили этой английской марки, у нас встречаются совсем не часто. Но почему, даже в таком богатом городе как Москва, куда более дорогие супер купе марок Ferrari и Lamborghini, встречаются куда чаще, чем Лотус? Взгляните на Lotus Elise, — по вашему этот автомобиль можно назвать комфортабельным? Стоит понимать, что зачастую, покупатель супер купе, желает получить не только отличные динамические характеристики, но еще и престиж, и комфорт. А маленький — экстремальный Лотус, последними двумя качествами явно не отличается. Теперь взгляните на Ferrari F12 Berlinetta и на Lamborghini Aventador. Оба этих итальянских суперкара куда крупнее и шикарней Elise.

Конечно — же, сравнивать Elise и Aventador, — занятие возможно даже абсурдное. Но этот пример показывает то, что у нас, людей готовых отдать 400 — 500 тысяч долларов, за Ferrari, куда больше желающих приобрести значительно более доступный, но при этом ужасно не практичный Elise.

Поэтому, если компания Lotus хочет добиться успеха на рынках подобных российскому, — ей просто необходима модель, подобная ранее выпускаемой Esprit. Для борьбы с Ferrari и Porsche, Лотусу необходима мощная и комфортабельная ( по суперкаровским меркам) машина. Именно такой и получилась Evora. Машина, названная журналом Autocar, лучшим британским автомобилем для водителя.

Цена Lotus Evora

Купить Лотус Эвора в России можно за 150 000$. По суперкаровским меркам, цена не так и высока, но что получает владелец нового — английского суперкупе? Ниже интернет — издание autobelyavcev.ru попытается ответить на этот вопрос.

Внешность и фото Lotus Evora

Стоит понимать, что Лотус, даже такой добротный как Evora, не играет в одной лиге с Ferrari, поэтому дорогущего углеволоконного монокока, а также кузовных панелей из этого же материала, здесь нет. Стеклопластиковые кузовные панели Эворы, закреплены на пространстенной раме из алюминия. Такое же решение применялось и в Esprit. Вам кажется, — автомобиль сделанный из стекловолокна и алюминия, не может быть прочным? — не торопитесь с выводами. Жесткость кузова Эворы составляет 26 000Н.М на градус. По суперкаровским меркам это далеко не рекорд, но и назвать такую жесткость недостаточной нельзя никак.

Взгляните на фото Лотус Эвора. При длине кузова в 4342мм, колесная база Эворы равна 2575мм. Ширина равна 1848мм, а высота кузова — 1223мм. Более тяжелая модификация «S», имеет снаряженную массу в 1437кг: 39% этой массы приходится на переднюю ось, а оставшийся 61% — на заднюю. Коэффициент лобового сопротивления Эворы равен 0.337. Глядя на фото вы можете обратить внимание на диаметр тормозных дисков английского купе. Диаметр передних торм. дисков равен 350мм, задние же диски имеют диаметр в 322мм.

Вам не кажется, что во внешности Эворы есть что то от Феррари? Здесь стоит заметить, что действующий президент компании — Дэнни Баер и директор спортивного отдела — Клаудио Берро, раньше работали в Ferrari.

Какой суперкар с центрально моторной компоновкой двигателя можно купить за 150 000$? Ответ один — Lotus Evora. Но еще интересней то, что именно Эвора, является единственным в мире, центрально моторным купе, за передними сиденьями которого есть диванчик. Конечно же, сзади взрослым людям будет очень тесно, но само наличие этого диванчика, очень положительно сказывается на комфортабельности и удобстве Эворы. Стоит добавить, что уже в базе, задний диванчик оснащен крепежом детских сидений Isofix. Разве это не намек на практичность и возможность использования автомобиля каждый день? В базу Лотуса входит: кондиционер, электропривод стекол и зеркал, а также две подушки безопасности. В качестве дополнительного оборудования, первому покупателю Эворы, предлагается: камера заднего вида, навигация и дорогая музыкальная система Alpine на 250Ватт.

В отличии от многих центрально моторных купе, спереди багажника здесь нет, он есть только сзади и вмещает 160л. Интересно то, что багажник Лотуса оснащен системой охлаждения.

Технические Характеристики Lotus Evora

Базовый V6 объемом в 3.5л был позаимствован у Тойоты. Атмосферный двигатель 2GR-FE выдает 280л.с мощности и 342Н.М тяги. Мощность Эворы передается задним колесам через шести скоростную механику Getrag. По паспортным данным, такой Лотус набирает 100км в час за 5.0с и способен развить максимальную скорость в 256км в час.

Более мощный, — Lotus Evora S, оснащается доработанным V6, мощностью в 350л.с и тягой в 400Ньютонов. С таким движком Лотус набирает 100км в час за 4.8с и развивает максимальную скорость в 277км в час.

Lotus Evora

Представьте себе автомобиль, который сочетает в себе великолепный дизайн, агрессивный характер и безупречную управляемость. Плавные линии корпуса, низкая посадка, заднее расположение двигателя… Уже представили? Готов поспорить, что многие люди, читая эти строки, представят себе образ изящной «Феррари» или мощного «Ламборджини». Возможно, кто-то представил себе строгий 911-й «Порш». Тем не менее, речь пойдёт совсем не об этих автомобилях. На этот раз в центре внимания будет «англичанин» Lotus Evora.

Безусловно, британский бренд пользуется популярностью во многих странах, но вот о модели Эвора знают немногие. Можно сказать, что это закономерно, ведь эмблема Lotus на дорогах встречается даже реже чем Ferrari. Чтобы исправить это положение, руководство «Лотус» разработало любопытный план. Согласно ему, компания должна была в течении пяти лет расширить линейку автомобилей, а сами машины сделать более практичными. И вот, как раз таки модели Evora выпал жребий первооткрывателя.

Модель была запущена в серийное производство в 2009 году. Для неё разработали абсолютно новую платформу. Между прочим, впервые за 14 лет! До 2009 года компания использовала платформу, разработанную еще в 1995 году для Lotus Elise.

Новый спорткар получился действительно более практичным. Во-первых, Лотус прибавил в габаритах. Логично, что места в Эворе стало больше чем в уже успевшем наскучить Elise. Во-вторых, дизайн автомобиля стал более понятным, универсальным что ли.

Выскажу свое субъективное мнение. По-моему, Evora – настоящая красавица. А вот когда смотришь на тот же Elise, не испытываешь тех же ощущений. Ну вот странно он выглядит, непонятно для меня.

Поэтому мне кажется, что компания сделала очень большой шаг вперед в плане дизайна и это действительно поможет сделать бренд более популярным. Правда, над интерьером стоило бы еще поработать. Если снаружи автомобиль просто восхитителен, то внутри Эвора выглядит бедновато.

С другой стороны, в спортивном автомобиле не должно быть ничего лишнего. Он должен быть быстрым и мощным. С этими заданиями Lotus Evora справляется на все 100.

Раз уж речь зашла о скорости и мощности, то, пожалуй, следует рассказать о «сердце» британского спорткара. Лотус оснащен двигателем от компании Toyota. Объем агрегата – 3,5 литра. Такой движок с помощью 6 цилиндров развивает мощность в 280 л.с. На первый взгляд немного, но, поверьте, как только вы нажмете на педаль газа, ваше мнение сразу же измениться.

Что касается трансмиссии, то тут всё очень просто. Покупатель может выбрать 6-ступенчатую механическую коробку или же аналогичный «автомат».

Динамика автомобиля впечатляет. Максимальная скорость достигает отметки в 261 км/ч. Разгон до «сотни» у Эворы занимает 5 секунд. А расходует топлива «британец» всего около 9 литров на 100 км пути.

И перейдем к главному плюсу автомобиля – управляемость. Компании Lotus удалось создать, не побоюсь этого слова, идеально сбалансированный автомобиль. Подвеска жесткая, как и положено спортивным автомобилям, но при этом за рулем себя чувствуешь комфортно. Даже при езде по брусчатке или разбитой дороге пятая точка остаётся целой и невредимой. Автомобиль очень послушный и точный в управлении.

Цены на Evora стартуют с отметки 45 тыс. фунтов стерлингов. Как по мне, цена вполне справедлива. Конечно же, за эти деньги можно купить, скажем, Porsche Cayman или Nissan GT-R. Но что-то в этом Лотусе есть особенное, что-то неповторимое. Этот автомобиль может влюбить в себя с первого взгляда. Думаю, что Эвора заслуживает звания шедевра мирового автопрома.

Интересные факты о Lotus Evora:

Автомобиль победил в номинации «Лучший британский автомобиль — 2009» по версии журнала AutoCar;
Журнал EVO признал Lotus Evora «Автомобилем года — 2009»;
Автомобиль побывал на телешоу Top Gear. Ведущий Джереми Кларксон остался очень доволен спорткаром;
В среднем продаётся около 2 тыс. автомобилей в год
В 2011 году 2 автомобиля Lotus Evora участвовали в гонке 24 часа Ле-Мана, один из них прошёл дистанцию до конца.
Компания планирует выпустить Evora S для участия в Формуле-1.
Автомобиль попал в компьютерную игру Need For Speed: The Run.
Название Evora придумали слиянием трех слов: эволюция (evolution), мода (vogue) и аура (aura).

Посредник по доставке товаров из США и Европы

Выкупаем товары
и принимаем на наши склады

Собираем в одну упаковку
и доставляем в РФ

Мы доставляем посылки в Россию от 5 дней

Пожалуйста, обратите внимание на то, что оплата и финальный расчет стоимости доставки производится после того, как товар прибудет на наш склад.

Доставка курьером

“Доставка курьером ” – быстрая авиа-доставка по низким ценам! Доставка по России осуществляется местными курьерскими службами (IML, DPD, Boxberry и др) до двери Вашего дома. Предоставление паспортных данных и копий паспортов — обязательное условие экспресс-доставки.

Расчет стоимости доставки по объемному весу.

Доставка до пункта выдачи заказов

“Доставка до пункта выдачи заказов” – быстрая авиа-доставка до пункта выдачи заказов рядом с Вашим домом! Ваш заказ будет доставлен в один из пунктов выдачи, который Вы выберете (IML, DPD, Boxberry и др). Предоставление паспортных данных и копий паспортов — обязательное условие экспресс-доставки.

Расчет стоимости доставки по объемному весу.

Shopozz Priority (Почта России)

« Shopozz Priority (Почта России) » — авиа-доставка почтой США. Экономичный способ. Доставка происходит до почтового отделения по адресу доставки. Мы доставляем посылку в общей паллете в Москву, далее передаем ее для доставки в Почту России. Итоговая цена выгоднее, чем напрямую отправлять USPS из США.

Предоставление паспортных данных и копий паспортов — обязательное условие данной доставки.

Express Mail International (EMS)

«Express Mail International» — курьерская экспресс-доставка осуществляемая до Вашей квартиры/дома. Доставку по США осуществляет «USPS», по России — «EMS Почта России».

Priority Mail International (Почта России)

«Priority Mail International» — авиа-доставка почтой США. Экономичный способ. Доставка происходит до почтового отделения по адресу доставки. Доставку по США осуществляет «USPS», по России — «Почта России».

Shopozz Морем

«Shopozz Морем» — это доставка до Вашего почтового отделения. Данным способом можно доставить товары, недоступные для авиа-пересылки. К таким товарам относятся: духи, лакокрасочные материалы, литиевые батареи, аэрозоли и все товары, находящиеся под давлением. Надежный способ доставки, но достаточно медленный.

* Цены за доставку товаров из США

с 9:00-19:00 – пн, вт, ср, чт, пт
с 9:00-18:00 – сб, вс

Пользователь, оставляя заявку на интернет-сайте https://shopozz.ru, https://jp.shopozz.ru, https://cn.shopozz.ru принимает настоящее Согласие на обработку персональных данных (далее – Согласие). Действуя свободно, своей волей и в своем интересе, а также подтверждая свою дееспособность, Пользователь дает свое согласие “Shopozz Corp.”, которое расположено по адресу 723 South Casino Center Blvd., 2nd Floor Las Vegas, NV 89101-6716, на обработку своих персональных данных со следующими условиями

Данное Согласие дается на обработку персональных данных, как без использования средств автоматизации, так и с их использованием.
Согласие дается на обработку следующих моих персональных данных:
- 1) Персональные данные, не являющиеся специальными или биометрическими: номера контактных телефонов; адреса электронной ̆ почты; место работы и занимаемая должность; пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес.
Персональные данные не являются общедоступными.
Цель обработки персональных данных: обработка входящих запросов физических лиц с целью оформления заказов ; аналитики действий физического лица на веб-сайте и функционирования веб-сайта; проведение рекламных и новостных рассылок.
Основанием для обработки персональных данных является: ст. 24 Конституции Российской Федерации; ст.6 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных»; Устав “Shopozz Corp.” ; настоящее согласие на обработку персональных данных.
В ходе обработки с персональными данными будут совершены следующие действия: сбор; запись; систематизация; накопление; хранение; уточнение (обновление, изменение); извлечение; использование; передача (распространение, предоставление, доступ); блокирование; удаление; уничтожение.
Персональные данные обрабатываются до отписки физического лица от рекламных и новостных рассылок. Также обработка персональных данных может быть прекращена по запросу субъекта персональных данных. Хранение персональных данных, зафиксированных на бумажных носителях осуществляется согласно Федеральному закону №125-ФЗ «Об архивном деле в Российской Федерации» и иным нормативно правовым актам в области архивного дела и архивного хранения.
Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных или его представителем путем направления письменного заявления “Shopozz Corp.” или его представителю по адресу, указанному в начале данного Согласия.
В случае отзыва субъектом персональных данных или его представителем согласия на обработку персональных данных “Shopozz Corp.” вправе продолжить обработку персональных данных без согласия субъекта персональных данных при наличии оснований, указанных в пунктах 2 – 11 части 1 статьи 6, части 2 статьи 10 и части 2 статьи 11 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г
Настоящее согласие действует все время до момента прекращения обработки персональных данных, указанных в п.7 и п.8 данного Согласия.

Оценка статьи:

(пока оценок нет)

Загрузка...